Přejít na obsah Přejít na zápatí Zobrazit mapu stránek
Logo společnosti Posch Leibnitz GmbH
Přihlášení
Vyhledání prodejce
Úvodní stránka / Výrobky/Manipulace s poleny/Pásové dopravníky

Dopravní pásy 4/5 m FSX

Pásové dopravníky

Dopravníky FSX jsou ideální volbou pro dosažení maximální rychlosti a vysokého hodinového výkonu při zpracování palivového dřva. Tyto polena spolehlivě dopravují dále do čističky dřeva LogFix, do meziskladu LogFill nebo přímo do systému PackFix. Díky délce až 8 m a širokému provedení bez problémů překlenují i větší vzdálenosti a jsou ideální pro nakládání hotových polen z linek na štípané dřevo SpaltFix. Všechny modely jsou přizpůsobeny svému účelu použití a díky funkci otáčení a nastavení výšky nabízejí maximální flexibilitu.
Žádost o informace o produktu

Šířka dopravního pásu

550 mm

Výška výhozu max.

3.7 m

Vlastní hmotnost

od 605 kg

Ruční, plynulé nastavení sklonu

Sklon přídavného dopravníku lze pomocí ručního lanového navijáku plynule nastavit v rozmezí od 16° do 40°. Výšku vyhazování tak lze flexibilně přizpůsobit různým požadavkům.

Mechanické otáčení

Ručně otočná konstrukce umožňuje rychlé a přesné nasměrování přídavného dopravníku na různá místa vykládky. Pás lze pohodlně nastavit nad otočnou nohou – k tomu přispívají kolečka s kuličkovými ložisky, která umožňují snadné přemísťování. Mechanická aretační brzda u 6metrových a 8metrových variant zajišťuje, že zvolená poloha zůstane spolehlivě zafixována a nedojde k nechtěnému posunutí.

Efektivní dopravní technika

Robustní rám dopravního pásu s prostornou vanou zajišťuje plynulou přepravu polen bez jejich zasekávání. Dopravní pás o šířce 550 mm, vycentrovaný uprostřed, se skládá z jednotlivě vyměnitelných segmentů a je vybaven robustními kovovými hnacími prvky, které zajišťují bezpečný a rovnoměrný odvoz polen. Odrážecí lišty účinně chrání hnací buben před znečištěním. Hnací válec je v závislosti na provedení poháněn elektromotorem nebo hydraulickým motorem prostřednictvím robustní drápové spojky a je uložen v odolných ložiscích s litinovým pouzdrem. Umístění pohonu na horním konci dopravního pásu zajišťuje optimální přenos síly z hnacího bubnu uloženého v kuličkových ložiscích na dopravní pás. Tím je zajištěn plynulý tok materiálu při současně vysoké provozní spolehlivosti. Mazání ložisek litinového krytu a napínání dopravního pásu lze provést snadno a bez demontáže ochranných krytů. Tkaninový lem v přechodové části zabraňuje prokluzování malých kousků dřeva a minimalizuje riziko ucpání.

Podrámec: Stabilní a přesto flexibilní

Spodní rám tvoří pevný základ pomocného dopravníku. Tento prvek je otočný, je uložen na otočné noze, kterou lze ukotvit k podlaze, a umožňuje tak flexibilní nastavení polohy dopravního pásu. Na spodním rámu jsou otočně uloženy jak rám dopravního pásu, tak podpěry pro mechanické nastavení sklonu, resp. válce pro hydraulické nastavení sklonu. K nim jsou rovněž připevněna kola pro mechanické nebo hydraulické otáčení, což umožňuje snadné vyrovnání a přizpůsobení podmínkám nasazení. Velkoryse dimenzovaná sběrná nádrž zajišťuje plynulý přenos – i u velkých množství palivového dřva – na přídavný dopravní pás.

Základní model

Č. art. Typy Popis Výška výhozu min. Výška výhozu max. Vlastní hmotnost
M8192 E4-400
FSX 4 metry, E4-400
Přídavný dopravník s ručním nastavením sklonu a natočením, pohon elektromotorem 4 kW, S6, 3× 400 V, 50 Hz, CEE 16 A, jistič motoru s přepínačem fází. Výška vyhazování: 1,4–2,9 metru, sklon dopravního pásu: Plynulé nastavení sklonu pomocí ruční lanové navijáky v rozmezí 16–40°, natočení dopravního pásu: ruční, rychlost dopravního pásu: 70 cm/s. Skládá se z: * spodního rámu se dvěma koly s pneumatikami a otočným držákem kol, * otočné nohy, * opěrného rámu s ručním lanovým navijákem pro nastavení sklonu, * sběrného násypu, * rámu dopravního pásu se širokou vanou, * hnacího a odkloněného bubnu s ložisky v litinovém pouzdře, * horního pohonu dopravního pásu s převodovým motorem a drápovou spojkou, * dopravního pásu o šířce 550 mm s jednotlivě vyměnitelnými segmenty, * kovových hnacích prvků, * středového centrování pásu, * textilních vložek v přechodové oblasti, * stíracích lišt.
 1.4 m 3 m 605 kg
M8197 E4-400
FSX 5 metrů, E4-400
Přídavný dopravník s ručním nastavením sklonu a natočením, pohon elektromotorem 4 kW, S6, 3× 400 V, 50 Hz, CEE 16 A, jistič motoru s přepínačem fází. Výška výhozu: 1,7–3,7 metru, sklon dopravního pásu: Plynulé nastavení sklonu pomocí ručního navijáku v rozmezí 16–40°, natočení dopravního pásu: ručně, rychlost dopravního pásu: 70 cm/s. Skládá se z: * spodního rámu se dvěma koly s pneumatikami a otočným držákem kol, * otočné nohy, * opěrného rámu s ručním lanovým navijákem pro nastavení sklonu, * sběrného násypku, * rámu dopravního pásu se širokou vanou, * hnacího a odvodného bubnu s ložisky v litinovém pouzdře, * horního pohonu dopravního pásu s převodovým motorem a drápovou spojkou, * dopravního pásu o šířce 550 mm s jednotlivě vyměnitelnými segmenty, * kovových hnacích prvků, * středového centrování pásu, * textilních vložek v přechodové oblasti, * stíracích lišt.
 1.7 m 3.7 m 650 kg

Proč si vybrat FSX

Přeskočit posuvník
Přejít na začátek posuvníku

Maximální flexibilita při nakládání palivového dřeva, zejména pro štípačky: Dopravníky FSX o délce až 8 metrů

Tito specialisté na dopravní pásy dopravují polena rychle a bezpečně na místo určení – ať už se jedná o čističku palivového dřeva (LogFix), balicí systém (PackFix) nebo nakládku do velkých nádob (např. kontejnerů či přívěsů). Díky výškovému nastavení a délce dopravního pásu až 8 metrů lze bez námahy plnit i vysoké nádoby. Mimořádně široký rám dopravníkového pásu s prostornou vanou a dopravníkový pás o šířce 550 mm, umístěný přesně uprostřed, zajišťují plynulý tok materiálu bez zasekávání. Dopravní pás se skládá z robustních, jednotlivě vyměnitelných segmentů a je vybaven pevnými kovovými hnacími prvky. Funkce otáčení umožňuje plnit několik nádob za sebou, aniž by bylo nutné je přemísťovat. Pokud se dřevo dočasně skladuje na hromadě, díky funkci otáčení lze skladovat obzvláště velké množství polen.

Rychle připraveno k použití, snadno se přemisťuje a připojuje

Aby bylo možné pomocný dopravník pohodlně přemísťovat – a to jak při instalaci, tak při přesunu na sklad dřeva –, jsou držáky kol otočně uloženy. Lze je otočit o 90° a poté zajistit šroubem. Teprve tím je umožněn transport podél směru dopravy.

Mechanické otáčení

Ručně otočná konstrukce umožňuje rychlé a přesné nasměrování přídavného dopravníku na různá místa vykládky. Pás lze pohodlně nastavit nad otočnou nohou – k tomu přispívají kolečka s kuličkovými ložisky, která umožňují snadné přemísťování. Mechanická aretační brzda u 6metrových a 8metrových variant zajišťuje, že zvolená poloha zůstane spolehlivě zafixována a nedojde k nechtěnému posunutí.

Ruční, plynulé nastavení sklonu

Sklon přídavného dopravníku lze pomocí ručního lanového navijáku plynule nastavit v rozmezí od 16° do 40°. Výšku vyhazování tak lze flexibilně přizpůsobit různým požadavkům.

Efektivní dopravní technika

Robustní rám dopravního pásu s prostornou vanou zajišťuje plynulou přepravu polen bez jejich zasekávání. Dopravní pás o šířce 550 mm, vycentrovaný uprostřed, se skládá z jednotlivě vyměnitelných segmentů a je vybaven robustními kovovými hnacími prvky, které zajišťují bezpečný a rovnoměrný odvoz polen. Odrážecí lišty účinně chrání hnací buben před znečištěním. Hnací válec je v závislosti na provedení poháněn elektromotorem nebo hydraulickým motorem prostřednictvím robustní drápové spojky a je uložen v odolných ložiscích s litinovým pouzdrem. Umístění pohonu na horním konci dopravního pásu zajišťuje optimální přenos síly z hnacího bubnu uloženého v kuličkových ložiscích na dopravní pás. Tím je zajištěn plynulý tok materiálu při současně vysoké provozní spolehlivosti. Mazání ložisek litinového krytu a napínání dopravního pásu lze provést snadno a bez demontáže ochranných krytů. Tkaninový lem v přechodové části zabraňuje prokluzování malých kousků dřeva a minimalizuje riziko ucpání.

Podrámec: Stabilní a přesto flexibilní

Spodní rám tvoří pevný základ pomocného dopravníku. Tento prvek je otočný, je uložen na otočné noze, kterou lze ukotvit k podlaze, a umožňuje tak flexibilní nastavení polohy dopravního pásu. Na spodním rámu jsou otočně uloženy jak rám dopravního pásu, tak podpěry pro mechanické nastavení sklonu, resp. válce pro hydraulické nastavení sklonu. K nim jsou rovněž připevněna kola pro mechanické nebo hydraulické otáčení, což umožňuje snadné vyrovnání a přizpůsobení podmínkám nasazení. Velkoryse dimenzovaná sběrná nádrž zajišťuje plynulý přenos – i u velkých množství palivového dřva – na přídavný dopravní pás.

Elektrický pohon dopravního pásu

Hnací válec pomocného dopravníku je poháněn elektromotorem s převodovkou prostřednictvím drápové spojky. Integrovaná ochrana motoru zajišťuje dlouhou životnost tím, že chrání před tepelným přetížením. Fázový přepínač umožňuje snadnou změnu směru otáčení. Tato varianta nevyžaduje hydraulické napájení ze stroje, na kterém je přídavný dopravník namontován. Díky tomu je tento pohon obzvláště univerzální a flexibilní.

Správné zařízení POSCH pro každé použití

Přeskočit posuvník
  • LogFix 30
    Max. délka polena 50 cm
    Čisticí výkon max. 30 srm/h
    Vlastní hmotnost od 1370 kg
Přejít na začátek posuvníku

Hledat
YouTube je deaktivován
K použití videí z YouTube potřebujeme váš souhlas. Další informace najdete v našich zásadách ochrany osobních údajů.
Vimeo je deaktivováno
K použití videí z Vimeo potřebujeme váš souhlas. Další informace najdete v našich zásadách ochrany osobních údajů.
Služba Google Maps je deaktivována
K používání služby Google Maps potřebujeme váš souhlas. Další informace najdete v našich zásadách ochrany osobních údajů.