Spaltfix K-540 Multi móvil

Dos brazos de sujeción giratorios situados en la zona de alimentación fijan el tronco justo delante del grupo de sierra y garantizan un posicionamiento estable durante todo el proceso de corte. Antes de comenzar el corte, las pinzas se cierran automáticamente mediante dos cilindros hidráulicos hasta que quedan bien ajustadas al tronco y lo sujetan con firmeza. Las resistentes muescas en las superficies de apoyo proporcionan una sujeción adicional y evitan eficazmente que la madera se gire o se deslice. Una vez finalizado el proceso de corte, la pinza doble se abre automáticamente al activarse el avance de la madera. Un indicador de diámetro, claramente visible desde el puesto de mando, facilita la selección del segmento adecuado de la cuchilla de corte MULTI y ayuda a alinearla en el centro del tronco. Los cojinetes de las pinzas se pueden lubricar fácilmente desde el exterior mediante la barra de lubricación central.

Tras el transportador longitudinal, cuatro rodillos de alimentación cónicos, montados sobre rodamientos de bolas y situados en el bastidor de la máquina, garantizan un avance fiable del tronco hasta la unidad de corte. Los robustos rodillos están unidos mediante cadenas de larga duración; los tensores de cadena integrados mantienen la tensión automáticamente, sin necesidad de reajustarla manualmente. Un potente motor hidráulico acciona el sistema, mientras que unos cojinetes de gran solidez garantizan un funcionamiento continuo con bajo desgaste y poco mantenimiento. Una chapa con forma de cubeta situada entre los rodillos garantiza el centrado óptimo del tronco y evita en gran medida que entren impurezas debajo de la máquina. Dos deflectores integrados garantizan una evacuación controlada de los posibles residuos de corteza y, al mismo tiempo, protegen el depósito hidráulico y los componentes situados debajo de la suciedad. Para evitar daños causados por el avance del tronco, una válvula hidráulica integrada garantiza que los rodillos de arrastre no se activen hasta que la hoja de sierra se encuentre en su posición de inicio definida.

La pieza de presión maciza, con un sistema de doble cilindro integrado y una fuerza de corte de 35 t, permite un avance potente y uniforme de la madera hacia la cuchilla de corte MULTI. La placa de presión cuenta con una superficie antideslizante, lo que garantiza una colocación segura del tronco durante el proceso de corte. Para garantizar la máxima durabilidad y el mínimo desgaste, la pieza de presión se desliza sobre guías de latón macizo a lo largo del carril guía. Las guías se pueden mantener fácilmente mediante una barra de lubricación central de fácil acceso. Atornillada en lugar de soldada, lo que permite cambiar la bandeja ranurada con el carril guía cuando sea necesario.

Con un solo movimiento del joystick se inicia el proceso automático de separación. El sistema de doble cilindro y la función Autospeed detectan la fuerza de separación necesaria y ajustan la velocidad de separación requerida de forma totalmente automática. El sistema de doble cilindro garantiza una velocidad de retroceso aún mayor del pistón de presión, lo que ahorra tiempo y aumenta la productividad en cada proceso de corte. Gracias a un ingenioso mecanismo, el control del proceso se realiza de forma totalmente automática: La pieza de presión empuja el tronco hasta la cuchilla de corte MULTI, corta la madera y vuelve automáticamente a la posición inicial: de forma precisa, fiable y con un mantenimiento mínimo. La palanca de accionamiento mecánica adicional permite iniciar el proceso de corte en cualquier momento e interrumpirlo de forma segura si es necesario. La bandeja de corte, con su forma especial, centra la madera automáticamente en el canal de corte, lo que garantiza unos resultados limpios y uniformes. Para garantizar la máxima vida útil, la zona de la cubeta de corte sometida a mayor esfuerzo, en la unión con la cuchilla de corte MULTI, está equipada con placas de acero intercambiables y resistentes al desgaste. Tres manómetros integrados en la zona de mando permiten supervisar de forma continua las presiones del sistema de ranuras.

En el panel de control se encuentran dispuestos de forma clara los siguientes elementos: - Joystick para activar la carrera de corte y el ajuste hidráulico de la cuchilla, - Joystick para controlar la sierra, el balancín de madera y el sistema de alimentación, - Palanca de mando para el control manual del cortador, - Palanca de mando para el funcionamiento de la cinta transportadora, el manipulador y el transportador transversal, - Dos ruedas de ajuste para la presión y la velocidad de avance de la sierra, - Pulsador para la función de parada de la máquina; dependiendo del tipo de accionamiento, hay una luz indicadora para el circuito de seguridad, un pulsador para el arranque de la instalación y una válvula de bola para activar y desactivar la función «Autospeed». Cuatro manómetros integrados para supervisar las condiciones de presión dentro del sistema de ranuras y en el motor de la sierra.

La función Autospeed selecciona automáticamente la velocidad óptima de corte, teniendo en cuenta la presión de corte y alternando entre las dos velocidades de avance. De este modo, siempre se consigue un rendimiento óptimo.

Para diferentes diámetros de leña, hay disponibles cuchillas MULTI en diversas combinaciones de número de trozos. De este modo, dependiendo del tipo de cuchilla, el trozo de madera se puede partir en 2, 4, 6, 8, 12, 15 o 18 trozos en una sola operación. El filo principal está soldado de forma continua al marco macizo de la cuchilla, lo que le confiere una gran estabilidad. El resto de los filos están dispuestos de forma escalonada en la dirección de corte, de modo que no cortan al mismo tiempo que el filo principal. El filo vertical continuo abre la pieza de madera antes de que esta entre en contacto con los demás filos laterales. De este modo, se reduce considerablemente la fuerza de separación necesaria. Entre las dos partes de la cuchilla de corte, el filo principal continuo corta en dos incluso los trozos de madera más finos. En los modelos de cortador de leña de 12, 15 o 18 leños, un filo adicional en forma de anillo situado detrás de los dos filos principales garantiza que la zona central del tronco se extraiga y, al mismo tiempo, se corte en cuatro partes. Los leños de la zona exterior se cortan por la mitad al mismo tiempo, lo que da como resultado leños de menor tamaño. Todos los filos principales y secundarios son de doble filo, lo que permite que el proceso de corte siga mejor el sentido de las fibras, con lo que se producen menos astillas. La ingeniosa estructura del bastidor evita que la madera se atasque entre la cuchilla y el bastidor de la máquina. De este modo se evitan atascos y la cuchilla del bastidor se puede ajustar en altura en todo momento. Dos guías de plástico garantizan un guiado óptimo de la cuchilla de corte MULTI en el bastidor de la máquina. Gracias al ajuste hidráulico de las cuchillas, el sistema MULTI selecciona el conjunto de cuchillas adecuado en función del diámetro del tronco y del número de trozos. Una escala de medición, bien visible desde el puesto de control, en cada parte de la cuchilla facilita la alineación centrada de la cuchilla con respecto al trozo de madera, lo que permite obtener una calidad óptima de los leños. Gracias a un punto de elevación integrado, la cuchilla de separación MULTI se puede cambiar tras aflojar fácilmente la fijación del cilindro de ajuste de la cuchilla con ayuda de una herramienta de elevación.

Para garantizar un avance eficiente —incluso con troncos más largos—, además de los cuatro rodillos de alimentación integrados en el bastidor de la máquina, se dispone de un transportador de rodillos con accionamiento sincronizado. Este está montado en el bastidor del chasis y está disponible en diferentes longitudes, a elegir. Los rodillos de construcción maciza, con forma doblemente cónica (radial/axial) y láminas dentadas en todo su perímetro, garantizan un centrado óptimo del tronco y un avance seguro hacia la zona de corte. Están unidas mediante cadenas de larga duración; los tensores de cadena integrados mantienen la tensión automáticamente, sin necesidad de ningún ajuste manual. Un potente motor hidráulico acciona el sistema, mientras que los robustos cojinetes con carcasa de fundición garantizan un funcionamiento continuo con bajo desgaste y poco mantenimiento. La cadena de transmisión del motor hidráulico se puede tensar cuando sea necesario y se puede mantener en buen estado mediante una lubricación periódica. Unas chapas macizas situadas entre los rodillos garantizan que incluso los troncos más cortos se transporten de forma fiable, sin que se caigan por los huecos. Gracias a su posición más baja en comparación con los rodillos, se garantiza un flujo de transporte fluido y uniforme, incluso con troncos torcidos o irregulares. Los topes de madera instalados en los laterales del bastidor garantizan una mayor seguridad durante el transporte y la transferencia de los troncos desde el sistema de transporte transversal. Evitan de forma fiable que los troncos se caigan hacia los lados. El bastidor, de diseño macizo, está fabricado con una robusta estructura de acero con recubrimiento en polvo. Para la lubricación de los cojinetes se dispone de barras de lubricación centralizadas de fácil acceso. La lubricación puede realizarse directamente en el transportador de rodillos. Una plataforma de control situada a lo largo del transportador de rodillos permite un acceso seguro y cómodo directamente desde el puesto de control. Las rejillas antideslizantes del suelo garantizan una pisada segura y facilitan la limpieza, mientras que las barandillas resistentes ofrecen una protección adicional.

Desde el transporte sencillo en el almacén de madera con un eje sin suspensión hasta el tren de rodaje tándem con suspensión y EBS para un transporte por carretera seguro y cómodo en camión: ofrecemos la solución adecuada para cada necesidad. Para facilitar la carga de la máquina automática de corte y corte de leña, se puede optar por una estructura de grúa o por una preparación para la instalación posterior de una grúa.