Spaltfix K-540 Multi mobil

Žagarna enota: Izjemno robustna konstrukcija in enostavno vzdrževanje – za maksimalno življenjsko dobo pri zahtevni vsakodnevni uporabi

Za največjo rezalno zmogljivost, natančno vodenje ter čiste in hitre reze je vgrajen žagalni agregat SuperCut za sekače. Opremljen je z zmogljivim motorjem s poševno osjo, ki zagotavlja zanesljivo pogonsko moč. Hidravlično vpenjanje rezila in napenjanje verige potekata samodejno – in sicer le, če je zaščitna obloga zaprta. Vgrajen hidravlični cilinder z zobato letvijo zagotavlja vedno enakomeren napredek žage. Žagova veriga se med celotnim zamahom žagovega meča neprekinjeno masti s pomočjo batne črpalke. To zmanjša obrabo in podaljša življenjsko dobo rezila in verige. Prostoren rezervoar za olje verige omogoča dolgo delovanje brez dopolnjevanja. Za večjo zmogljivost in učinkovitost skrbi ločen hidravlični krog za žagalni agregat. Tako je mogoče funkcijo žaganja uporabljati tudi vzporedno s postopkom razrezovanja. Zamenjava žage je hitra in ne zahteva orodja. Po odstranitvi verige in dveh pritrdilnih vijakov je mogoče rezilo brez težav zamenjati. Pogonsko zobnik se enostavno zamenja s popuščanjem le ene pritrdilne vijake. Postopek žaganja se enostavno sproži z joystickom v nadzornem prostoru. Za optimalno zmogljivost rezanja je mogoče pritisk in hitrost pomika žage individualno prilagoditi posameznim delovnim pogojem s pomočjo dveh nastavnih koles na nadzorni plošči.

Vse pod nadzorom, zanesljivo pritrditev, natančni rezi: Dvojni prijemalec

Dva vrtljiva prijemalna roka v območju vtika pritrdita deblo neposredno pred žagalnimi enotami in zagotavljata stabilno pozicioniranje med celotnim postopkom žaganja. Pred žaganjem se prijemalne roke samodejno zaprejo s pomočjo dveh hidravličnih cilinderjev, dokler se ne prilegajo trdno na deblo in ga zanesljivo držijo. Trdni zobi na opornih površinah zagotavljajo dodatno oprijemljivost in učinkovito preprečujejo, da bi se les zavrtel ali zdrsnil. Po končanem žaganju se dvojni prijemalnik samodejno odpre ob aktiviranju pomika lesa. Prikaz premera, ki je dobro viden z operaterskega mesta, olajša izbiro ustreznega segmenta rezilnega noža MULTI in omogoča natančno osrednjo poravnavo glede na deblo. Ležaje prijemal je mogoče enostavno mazati od zunaj prek centralne mazalne letve.

Zanesljiv mehanizem za pomik z inteligentnim krmiljenjem

Za vzdolžnim transporterjem štirje stožčasti vnosni valji na krogličnih ležajih v okviru stroja zagotavljajo zanesljiv napredek lesnega debla do žage. Robustni valji so med seboj povezani z vzdržljivimi verigami, vgrajeni napenjalci verig pa samodejno vzdržujejo napetost – brez kakršnega koli ročnega napenjanja. Sistem poganja zmogljiv hidravlični motor, medtem ko masivna ležaja zagotavljata dolgotrajno delovanje z majhno obrabo in minimalnim vzdrževanjem. Kopast pločevinasti del med valji zagotavlja optimalno centriranje lesnega debla in v veliki meri preprečuje vdor nečistoč pod stroj. Dve vgrajeni usmerjevalni plošči zagotavljata nadzorovano odvajanje morebitnih ostankov lubja ter hkrati ščitita hidravlični rezervoar in njegove komponente pod njima pred onesnaženjem. Da bi preprečili poškodbe zaradi pomika debla, vgrajeni hidravlični ventil zagotavlja, da se vlečni valji aktivirajo šele takrat, ko je žagovni list v določenem izhodiščnem položaju.

Učinkovit prenos moči in vzdrževanju prijazno vodenje

Masivni pritiskalnik z vgrajenim sistemom dvojnih valjev in razrezno silo 35 t omogoča močan in enakomeren pomik lesa v smeri MULTI-razreznega noža. Tlačna plošča ima protizdrsno površino in tako zagotavlja varno namestitev hloda med cepljenjem. Za čim daljšo življenjsko dobo in čim manjšo obrabo se pritiskni element drsi po masivnih medeninastih vodilih vzdolž vodilne letve. Vodila se lahko enostavno vzdržujejo prek lahko dostopne centralne mazalne letve. Pritrjena z vijaki namesto z varjenjem – zaradi česar je mogoče po potrebi zamenjati razdelilno korito z vodilno letvijo.

Samodejno razdeljevanje – natančno in brez kakršnih koli ročnih posegov

Že z enim samim gibom joysticka se začne avtomatski postopek razrezovanja. Sistem z dvema valjema in funkcija Autospeed zaznavata, koliko sile je potrebne za razrez, ter popolnoma samodejno prilagodita potrebno hitrost razreza. Sistem z dvojnim valjem zagotavlja še višjo hitrost povratnega giba pritiskalnega elementa – to prihrani čas in poveča produktivnost pri vsakem postopku razrezovanja. Zahvaljujoč izpopolnjenemu mehanizmu poteka krmiljenje procesa popolnoma avtomatsko: Pritiskalna glava potisne deblo do razrezovalnega noža MULTI, razreže les in se samodejno vrne v izhodiščni položaj – natančno, zanesljivo in brez večjega vzdrževanja. Dodatna mehanska ročica omogoča, da se postopek razreza kadarkoli začne in po potrebi varno prekine. Posebej oblikovana žlebna korita samostojno centrirajo les v kanalu za cepljenje – za čiste in enakomerne rezultate. Za čim daljšo življenjsko dobo je najbolj obremenjen del razrezne kadi na prehodu k razreznemu nožu MULTI opremljen z zamenljivimi, odpornimi proti obrabi jeklenimi ploščami. Trije vgrajeni manometri v območju upravljanja omogočajo neprekinjeno spremljanje tlakov v sistemu reže.

Vse pod nadzorom in na enem mestu – neposredno na upravljalni plošči

Na upravljalni plošči so pregledno razporejeni naslednji elementi: - joystick za sprožitev razreznega giba in hidravlično nastavitev rezila, - joystick za krmiljenje žage, lesene gugalnice in vtiskača, - krmilna ročica za ročno krmiljenje razreznika, - krmilna ročica za upravljanje transportnega traku, manipulatorja in prečnega transporterja, - dve nastavljivi kolesci za pritisk in hitrost pomika žage, - tipka za zaustavitev stroja; glede na vrsto pogona sta na voljo tudi signalna lučka za prikaz varnostnega kroga ter tipka za zagon naprave, prav tako pa je na voljo krogelni ventil za vklop in izklop funkcije »Autospeed«. Štirje vgrajeni manometri za spremljanje tlaka znotraj sistema reže in na motorju žage.

Autospeed

Funkcija Autospeed samodejno izbere optimalno hitrost rezanja, pri čemer upošteva pritisk rezanja in preklaplja med dvema hitrostma pomika. Tako se vedno doseže optimalna zmogljivost.

Sistem MULTI-razreza: Dva noža, nameščena eden nad drugim – za največjo prilagodljivost in različno število rezov

Za različne premerje lesa so na voljo rezila MULTI v različnih kombinacijah števila polen. Lesni odsek se tako lahko, odvisno od vrste noža, v enem postopku razreže na 2, 4, 6, 8, 12, 15 ali 18 delov. Glavno rezilo je po celotni dolžini privarjeno v masivni okvir noža, kar zagotavlja visoko stabilnost. Preostala rezila so razporejena v smeri razcepljanja tako, da se ne razcepljajo hkrati z glavnim rezilom. Neprekinjeno navpično rezilo razreže kos lesa, preden ta naleti na ostala stranska rezila. S tem se potrebna sila za odpiranje znatno zmanjša. Med obema deloma rezila za cepljenje neprekinjeno glavno rezilo razcepi tudi tanjše kose lesa na dva dela. Pri izvedbi cepilnega noža za 12, 15 ali 18 polen obročasto dodatno rezilo za obema glavnima reziloma poskrbi, da se osrednji del debla izvleče in hkrati razcepi na štiri dele. Polena na zunanjem delu se hkrati razpolovijo, kar omogoča pridobivanje polen manjših velikosti. Vsi glavni in stranski rezni robovi so izvedeni z dvojnim rezom, da se lahko proces razreza bolje prilagaja poteku vlaken, kar zmanjša tudi nastajanje odlomkov. Preudarna konstrukcija okvira preprečuje, da bi se les zataknil med nožem in okvirom stroja. Tako se preprečijo zamašitve, višina okvirnega noža pa ostane vedno nastavljiva. Dve plastični vodili zagotavljata optimalno vodenje rezila MULTI v okviru stroja. S hidravličnim nastavljanjem nožev se izbere del noža MULTI-noža, prilagojen premeru debla in številu polen. Merilna lestvica na vsakem delu noža, ki je dobro vidna z delovnega mesta, olajša poravnavo noža s sredino kosa lesa, kar omogoča doseganje optimalne kakovosti drv. Zahvaljujoč vgrajeni točki dviga je mogoče rezilo MULTI zamenjati s pomočjo dvigalnega orodja, potem ko se preprosto sprosti pritrditev na cilindru za nastavitev rezila.

Močna podpora pri prevozu lesa – tudi pri dolgih deblih

Za učinkovit napredek – tudi pri daljših deblih – je poleg štirih vgradnih vlečnih valjev v okviru stroja na voljo še sinhrono pogonjen valjčni transporter. Ta je nameščen na podvozju in je na voljo v različnih dolžinah. Za optimalno centriranje lesnega debla in varen pomik proti območju žaganja poskrbijo masivni valji v obliki dvojnega stožca (radialno/aksialno) z z vsemi stranmi nazobčanimi lamelami. Povezani so s trajnimi verigami – vgrajeni napenjalci verig samodejno vzdržujejo napetost, brez kakršnega koli ročnega prilagajanja. Sistem poganja zmogljiv hidravlični motor, medtem ko masivna ležišča v litem ohišju zagotavljajo dolgotrajno delovanje z majhno obrabo in redkim vzdrževanjem. Pogonsko verigo hidravličnega motorja je mogoče po potrebi napeti, z rednim mazanjem pa jo je mogoče zanesljivo vzdrževati. Debele pločevine med valji zagotavljajo, da se tudi krajši leseni hlodi zanesljivo prevažajo – brez da bi padli skozi. Zaradi njihovega nižjega položaja v primerjavi z valji je zagotovljen nemoten in enakomeren pretok materiala tudi pri ukrivljenih ali nepravilnih deblih. Za večjo varnost pri transportu in predaji hlodov iz prečnega transportnega sistema skrbijo leseni odbojniki, vgrajeni na straneh okvira. Zanesljivo preprečujejo, da bi se debla prevrnila na stran. Masivni okvir je izdelan iz robustne, v celoti jeklene konstrukcije s prašnim premazom. Za mazanje ležajev so na voljo lahko dostopne centralne mazalne letve. Mazanje se lahko izvaja neposredno na valjčnem transporterju. Operativna ploščad ob valjčnem transporterju omogoča varen in udoben dostop neposredno z operativnega mesta. Protizdrsne rešetke na tleh zagotavljajo varen oprijem in enostavno čiščenje, medtem ko trdna ograja nudi dodatno zaščito.

Široka izbira praktičnih rešitev za podvozje

Od preprostega prevoza na skladišču lesa z neozvezdano osjo do vzmetenega tandemskega podvozja z EBS za varen in udoben cestni prevoz s tovornjakom – za vsako zahtevo ponujamo ustrezno rešitev. Za udobno natovarjanje avtomatskega razklopnika za drva je mogoče izbrati dodatno opremo v obliki žerjavne nadgradnje ali priprave za naknadno vgradnjo žerjava.